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フーガとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 78万円~123万円
パサートCCの相場表を見る
264台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 助手席オットマン 本革シート パワーシート ステアリングリモコン HIDヘッドライト

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革シート シートヒーター シートエアコン 新品車高調 アネーロ20インチ Bluetoothオーディオ対応 AIMGAINフロントバンパー KH3ブラック

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 12セグHDDナビ全方

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 1オナ 純正HDDナビ フルセグTV ETC バック&サイドカメラ 黒革シート シートエアコン パワーシート キセノンヘッド インテリキー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチ純正アルミホイール・バックカメラ・地デジテレビ・パワーシート・シートメモリー・パドルシフト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・フォグライト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 自社特別ローン TV ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC 前席シートヒーター 純正アルミホイール キーレス 電格ミラー CD DVD再生  第2無期限保証・09保証 車検整備付

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW フルエアロ 車高調 トランクスポイラー クルコン シートヒーター&シートエアコン オットマン シートメモリー 社外ツィーター B・Sカメラ ブルートゥース DVD再生 CD録音

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ホワイトレザーシート 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
101台
109.2万円
関西
28台
137.6万円
東海
48台
124.1万円
北海道
17台
98.7万円
九州
32台
97.6万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
15台
116.5万円
中国
7台
102.4万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
78万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
123万円
中国
0台
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四国
0台
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フーガとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
399万円~626.3万円 新車時価格 495万円~625万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 1984~3598
225~333 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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