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ノートとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
6075 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH メーカーコネクトナビ・TV アラウンドビューM 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メモリーナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 純正前後ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S フルセグ ナビ&TV ヘッドライトレベライザー エコモード アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ オートエアコン 電動格納ミラーウィンカー センターコンソール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR スマートセーフティ エディション 4WD フルセグSDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 純正アルミホイール オートライト 革巻きステアリング インテリジェントキー 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー 電動格納ドアミラー フロント・バックソナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 禁煙車 衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト コーナーセンサー ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&アラウンドビューモニター オートマチックハイビーム スマートキー ETC車載器

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ アラウンドビュー プロパイロット デジタルインナーミラー 純正エクステリアパッケージ ブラインドスポットモニター レーンアシスト 前後コーナーセンサー ETC2.0 TV HDMI ワイヤレス充電 スペアキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ/アラモニ/ I ルームミラー/アダプティブLED&フォグ/BSI/BSW/RCTA/寒冷地 (前席ヒーターシート/ステアリングH/ヒーター付Dミラー/リヤLEDフォグ) ・ディーラーOP 純正大型ナビ

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
1668
105万円
関西
822
112.2万円
東海
691
104.8万円
北海道
331
111.9万円
九州
802
109.6万円
東北
683
114万円
北陸・甲信越
550
113.6万円
中国
352
116.5万円
四国
176
112.2万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとプントエヴォのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
203万円310.9万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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