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ノートとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
6076 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X 後期モデル NISSANコネクトナビ プロパイロット アラウンドモニタ- ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビムアシスト インテリル-ムミラ- オ-トブレ-キホ-ルド

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ・TV  エマージェンシーブレーキ アランドビューモニター インテリジェントキー

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 X Aカープレイ/BT/HDMI・エマージェンシーブ

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC ドライブレコーダー オートライト インテリキー&プッシュスタート

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・ETC・エマージェンシーブレーキ・LKA・BSM・Cソナー・本革ステアリング・ステアリングヒーター・USB・スマキー

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・BLITZ車高調・ドライブレコーダー・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    101万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ CD/DVD Bluetooth TV 前後ドラレコ 障害物センサー インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR エアロスタイル 4WD 禁煙車 SDナビ ドライブレコーダー オートエアコン 横滑り防止 純正15AW ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    203.1万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

関東
1668
105万円
関西
822
112.2万円
東海
691
104.7万円
北海道
331
111.9万円
九州
801
109.6万円
東北
684
114万円
北陸・甲信越
551
113.5万円
中国
352
116.5万円
四国
176
112.2万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  ノート   アバルト  プントエヴォ
203万円310.9万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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