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ノートとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A3スポーツバック
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
6672 中古車掲載台数 367
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 当社試乗車UP オーテックモデル

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノート 1.2 X アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDフォグランプ /NCナビ+ETC+SOS+充電+プロパイ(ナビリンク+アラモニ+BSW+BSI+RCTA

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissannConnectナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ・ドラレコ前/室内

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 9インチディスプレイ・アラウンドビュー

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 車検令和8年6月 走行1.3万KM メモリーナビ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古・VC・ACC・シートヒーター・バックカメラ・Audiプレセンス・サイドアシスト・ドラレコ前後

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    372万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古・シートヒーター・LEDヘッドライト・VC・ACC・Audiプレセンス・サイドアシスト・フルセグTV

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    238万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV バックカメラ パドルシフト

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルコックピット 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール TV バックカメラ

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 S-Lineパッケージ ブラックレザーシート ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI クルーズコントロール バックカメラ スマートキー フルセグTV キセノンライト ETC2.0 前後2カメラドライブレコーダー

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    本体価格
    418万円

関東
1699
106.6万円
関西
942
116.6万円
東海
800
113万円
北海道
372
133.8万円
九州
964
115万円
東北
717
113.3万円
北陸・甲信越
569
114.2万円
中国
421
117.7万円
四国
188
110.5万円
地域別台数
関東
130
256.2万円
関西
64
266.6万円
東海
65
280.1万円
北海道
8
212.7万円
九州
31
199.7万円
東北
15
197.5万円
北陸・甲信越
26
215.9万円
中国
21
319.2万円
四国
7
217.9万円

ノートの中古車を探す

A3スポーツバックの中古車を探す

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ノートとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A3スポーツバック
203万円310.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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