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ノートとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 25万円~358万円
アルファGTの相場表を見る
5490台 中古車掲載台数 19台
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 社外ナビ/アラウンドビューモニター/インテリジェントミラー/ETC/ステアリングヒーター/シートヒーター/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/速度・道路標識

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション /運転支援装置/アラウンドビュー/ナビ/ETC/コーナーセンサー/BT・USB接続/

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 店頭販売限定車 当社社有車 メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正ナビ CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ スマートキー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート ノートeパワー ニスモS 

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV/社外アルミホイール/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/フラツキ警報/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー/USB/ブルートゥース/オートライト/ライトレベライザー/

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC SDナビTV Bluetooth バックカメラ ディーラー保証

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH e-POWER プロパイロット 全方位モニター 9型コネクトナビTV 2.0ETC ドラレコ 専用装備 LEDライト コンビシート デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV Rカメラ アシストB ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    203万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 後期モデル

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    応談

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    42万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
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    110万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 走行27000km ブラックレザー カロッツェリアナビ フルセグTV 18インチAW ETC 正規ディーラー記録簿12枚 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    158万円

関東
1522台
103.8万円
関西
749台
106万円
東海
669台
113.7万円
北海道
312台
115.1万円
九州
745台
111.5万円
東北
583台
115.9万円
北陸・甲信越
451台
120.1万円
中国
317台
118.3万円
四国
142台
113.7万円
地域別台数
関東
11台
93.2万円
関西
5台
141.5万円
東海
1台
40万円
北海道
0台
---
九州
2台
269万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファGT
203万円~320.3万円 新車時価格 380万円~543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1198 排気量(cc) 1969~3179
82 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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