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ノートとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとジュリアの中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6938 中古車掲載台数 116
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・ドラレコ・LED・ETC・純正16AW

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証付 ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 社外アルミ インテリジェントキー アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ナビTV カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X HDMI 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ スタッドレスタイヤセット付 寒冷地仕様 インテリジェントルームミラー プッシュスタート&スマートキー オートエアコン ETC 電動パーキング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ ドラレコ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    66.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 後期 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ CDオーディオ ETC コーナーセンサー 踏み間違い防止 オートエアコン スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    88.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突被害軽減システム/ETC/ナビ/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/ESC/USB

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    65万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 3連LEDマトリクスヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター dnaモードセレクター ACC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ harman/cardonオーディオ

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社登録済未使用車 新車保証継承 ブラックナチュラルレザーシート 3連フルLEDマトリクスヘッドライト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    585.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    615万円

関東
1916
101.7万円
関西
961
113.1万円
東海
858
116.2万円
北海道
352
124.2万円
九州
915
111.6万円
東北
770
111.3万円
北陸・甲信越
590
111.2万円
中国
386
112.5万円
四国
190
106.9万円
地域別台数
関東
51
387.1万円
関西
25
424.7万円
東海
19
405.9万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
395.4万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
7
601.1万円
四国
1
615万円

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ノートとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  ジュリア
203万円310.9万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1198 排気量(cc) 1995~2891
82 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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