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ノートとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   AMG  ミディアムクラス
VS
10.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1540万円
ミディアムクラスの相場表を見る
6022 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 7インチナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC/ハーフレザーシート/エマージェンシーブレーキ/LDW(車線逸脱警報)/踏み間違い衝突防止アシスト/フロント&バックソナー/オートライト/LED

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オーナー・9インチメーカーナビ・全方位モニター・SOSコール・スマートミラー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 日産認定中古車/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/ETC/TV・CD再生/AM/FMラジオ/純正ホイールカバー

    本体価格
    57万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー LEDヘッド コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ bluetooth フルセグ ドラレコ ETC 衝突軽減 プロパイロット LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット・ナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    164万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト オートライト コーナーセンサー スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1540万円

関東
1619
106.3万円
関西
809
108万円
東海
729
104.2万円
北海道
368
124.9万円
九州
752
110万円
東北
695
114.9万円
北陸・甲信越
511
110.2万円
中国
358
117.4万円
四国
181
111.5万円
地域別台数
関東
1
1540万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ノートとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   AMG  ミディアムクラス
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートの中古車は6022台、ミディアムクラスの中古車は1台掲載しています。
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