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ノートと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー 純正ナビ マルチビューカメ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B アラウンドビューモニター 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 前後コーナーセンサー デジタルインナーミラー

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ・TV・インテリジェントキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備2年付・純正メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・CD・純正ナビ連動ドラレコ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・分割可倒式リアシート・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ・ABS

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    108万円

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    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 検査10年2月/純正フルエアロ&アルミ/社外ナビ/TV/ETC/Bluetooth/バックモニター/4人乗電動オープン/赤革電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ オプションM18インチアルミ カロッツェリアHDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート 電動オープン ETC

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    75万円

関東
1732
109.9万円
関西
856
116.6万円
東海
800
113.5万円
北海道
324
131.7万円
九州
929
118.2万円
東北
660
115.6万円
北陸・甲信越
511
116.9万円
中国
398
118万円
四国
180
112.4万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
125.3万円
東海
3
76.9万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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ノートと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  1シリーズカブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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