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ノートとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ミゼット
VS
9.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
6165 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 1オーナー 衝突軽減ブレーキ&レーンアシスト ディーラーオプション9インチナビ&純正ドラレコ&フルセグTV&Bluetooth オートマチックハイビーム コーナーセンサー 埼玉県仕入

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Pソナー・ETC・マニュアルエアコン・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・オートライト・電動格納ドアミラー・シガーソケット

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ CD ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ESC 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ユーザー買取車 車検整備付 純正7インチナビ フルセグTV バックモニター ETC LEDヘッドランプ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC オートエアコン

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー エマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール レーンアシスト アラウンドビューモニター 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ スマートキー ETC2.0 LEDライト ドライブレコーダ

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー LEDヘッド オートライト オートエアコン 革巻きハンドル ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/CD/BT/SD/AUX/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    66.3万円

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  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    216.7万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

関東
1660
102.7万円
関西
855
114.3万円
東海
707
104.5万円
北海道
321
110万円
九州
832
110.2万円
東北
682
112.3万円
北陸・甲信越
559
112.2万円
中国
366
115.3万円
四国
183
113.5万円
地域別台数
関東
4
208.3万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   ダイハツ  ミゼット
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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