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ノートとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  アカディア
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正9インチナビ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ キーフリー&プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウインドー パスステ オートエアコン

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・Bluetoothオーディオ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B プロパイロット 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC2.0 電子パーキング クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ・全方位カメラドラレコ

    本体価格
    197.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ AVM Dレコ ETC2.0 LED 当社社用車

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト 全方位カメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット/コネクトナビ/全方位カメラ/フルセグTV/デジタルインナー/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアヒーター/ETC/USB/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    117.7万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

関東
1732
107.5万円
関西
829
114万円
東海
839
113.4万円
北海道
308
131.8万円
九州
941
117.7万円
東北
670
118.6万円
北陸・甲信越
498
116.9万円
中国
376
116.3万円
四国
183
113.2万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートとアカディアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   GMC  アカディア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3600
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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