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ノートとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   GMC  アカディア
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 切替4WD 全方位モニター 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー フルセグテレビ バックカメラ 社外ナビ 点検記録簿 保証書 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ  衝突軽減ブレーキ スマートキー フルセグ 電動格納ミラー 横滑り防止 パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー  スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー ETC LEDライト スマートキー レーンキープアシスト 横滑り防止 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フロント・バックソナー/スマートルームミラー/LEDヘッドライト・デイライト/純正16インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD スマートキー・社外ナビ・CD・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    171万円

  • 日産 ノート 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フロント・リアソナー インテリジェントルームミラー 9インチナビ DVD再生 BTオーディオ フルセグ ETC LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    153.4万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正エアロパーツ アルカンターラコンビステアリング  ウィンカーミラー リアフォグ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ アンシャンテ 助手席回転シート 助手席回転シート 純正メモリーナビ バックカメラ インテリキー フルセグ Bluetooth プッシュスタート ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ・地デジ・全方位モニター・ドラレコ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
1817
106.7万円
関西
973
110.1万円
東海
820
116.9万円
北海道
367
127.2万円
九州
961
111.6万円
東北
708
112.3万円
北陸・甲信越
556
110.3万円
中国
389
116.1万円
四国
203
106万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   GMC  アカディア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2500~3600
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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