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ノートとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
7600 中古車掲載台数 538
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ&フルセグテレビ バックモニター

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター・純正9インチナビ・プロパイロット・純正デジタルインナーミラー・後側方車両検知・後退時車両検知・前後ソナー・車線逸脱警報・衝突軽減ブレーキ・駐車支援・LEDヘッドライト・インテリキ

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 初売り企画車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プッシュスタート・ETC・寒冷地仕様車

    本体価格
    52万円

  • 日産 ノート 1.2 X プッシュスタート インテリジェントキー アイドリングストップ 盗難防止装置 純正ナビ ワンセグTV AUX バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 1オナ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ アラモニ LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 カーテンエアバッグ VDC インテリキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7型ナビ BC ETC ドラレコ前

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車UP/純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ LEDヘッドライト フルセグ 360度カメラ 禁煙車 レーダークルコン ETC LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD スロープ付き・電動ウインチ・フルセグナビ・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    54.8万円

関東
2089
106.3万円
関西
1061
111.4万円
東海
940
117.8万円
北海道
389
125.1万円
九州
1055
111.8万円
東北
795
112.8万円
北陸・甲信越
635
109.4万円
中国
413
116.9万円
四国
223
107.9万円
地域別台数
関東
149
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.5万円
九州
75
51.9万円
東北
43
64.1万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57.2万円
四国
22
67.1万円

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ノートとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  N-BOX+
203万円310.9万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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