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ノートとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディフェンダー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
6711 中古車掲載台数 539
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ワンオーナー 純正ナビ・TV・TV・CD・DVD・Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー 車線逸脱警報 車両接近通報装置 LEDヘッド ETC インテリキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト CS認定済・1年保証付き・スマートキー

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 S 車検整備付 純9型ナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD インテリアラビュー/インテリルームミラー LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ インテリキー/Pスタート エマブレ ステリモ ハイビームアシスト/インテリオートライト

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1年保証付 ワンオーナー スマートキー エマージェンシーブレーキ ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    133.4万円

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    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Autobiography Styling 東京オートサロン2026出展車両 デュオトーン

    本体価格
    1580万円

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    940万円

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    978万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    889万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 Fr/Rr純正ドライブレコーダー オレンジ/ブラックレザーコンビネーションシート MERIDIANオーディオ

    本体価格
    998万円

関東
1774
106万円
関西
969
110.2万円
東海
793
115.8万円
北海道
374
129.9万円
九州
926
111.7万円
東北
723
111.4万円
北陸・甲信越
556
110.2万円
中国
395
116.8万円
四国
201
107.7万円
地域別台数
関東
248
952.3万円
関西
61
1050.5万円
東海
109
922.9万円
北海道
17
873.5万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円

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ノートとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  ディフェンダー
203万円310.9万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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