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ノートとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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ノートとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 337
  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー Bluetooth レーンキープアシスト サポカー 横滑り防止 キーレスエントリー Wエアバック プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/ナビ連動ドラレコ/ETC/純正SDナビ/純正AW/ブラックルーフ/ハーフレザー調シート

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車両品質評価書付き エマージェンシーブレーキ カーナビゲーション インテリキー プッシュスタート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC CD 全席パワーウインドウ カラーKH3

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD NissanConnectナビ ETC2.0 前後ドラレコ AVM スマートルームミラー エマブレ 踏み間違い LDP BSi ニーエアバック フルセグ BT HDMI端子 WI-FI USB ワイヤレス充電 インテリキー

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ アラウンドビュー ETC ドラレコ 試乗車UP

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ バックモニター ETC DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    121.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー

    本体価格
    192万円

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    404.7万円

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    529.7万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    619万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 4WD ガラスルーフ レザーシート 20インチアルミホイール ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー 電動リアゲート ICターボ 車検令和9年9月まで

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 禁煙車 ハーフレザー Bカメラ スマートキー

    本体価格
    203.5万円

関東
1731
109.2万円
関西
891
115.8万円
東海
806
112.7万円
北海道
332
127.8万円
九州
916
116.7万円
東北
693
117.2万円
北陸・甲信越
535
115.6万円
中国
398
117.2万円
四国
177
112万円
地域別台数
関東
133
418.7万円
関西
55
447.1万円
東海
66
409.4万円
北海道
13
326.6万円
九州
14
345.3万円
東北
13
397.8万円
北陸・甲信越
21
482.9万円
中国
17
306.5万円
四国
5
423.4万円

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ノートとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
203万円310.9万円 新車時価格 461万円1036万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1198 排気量(cc) 1498~1999
82 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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