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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6462 中古車掲載台数 818
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト /新潟県/ガリバー8号燕三条店

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック MM318DーWナビゲーション&アラウンドビューモニター・前後ソナー・ETC・クルーズコントロール・フロントドライブレコーダー・スマートミラー・HIビームアシスト・エマブレ&踏み間違い防止・LDW

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /インパル仕様/フルエアロ/17インチアルミ/車高調/シャークアンテナ/ニスモグリル/柿本改マフラー/大型リアスポ/CDオーディオ/スマートキー/スーパーチャージャー

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X ※雹害車※※ メーカーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートキー スマートルームミラー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    70万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ナビ 全方位カメラ エアロ ハーフレザーシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・LEDヘッドライト・前後ソナー・15インチアルミホイール・インテリジェントインナーミラー・プッシュスタート・ドラレコ・ETC・ハイビームアシスト

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    220万円

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    164.6万円

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    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティパッケージ BレザーPKG

    本体価格
    215.5万円

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    181.2万円

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    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
    233.6万円

関東
1757
108.7万円
関西
883
117.2万円
東海
823
114.8万円
北海道
314
133.1万円
九州
939
117.2万円
東北
660
116.2万円
北陸・甲信越
507
119万円
中国
398
116.5万円
四国
181
111.9万円
地域別台数
関東
228
206万円
関西
107
205.8万円
東海
135
203.6万円
北海道
38
207.4万円
九州
70
203.6万円
東北
53
214.3万円
北陸・甲信越
82
202.3万円
中国
88
209.6万円
四国
17
210.9万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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