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ノートとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLCの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
6793 中古車掲載台数 56
  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X BTオーディオ Bカメ レベライザー 車検整備

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 全周囲カメラ 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正エアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/エマブレ

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD 衝突軽減/アラウンドビュー/純正ナビ

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラドラレコLEDヘッド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    本体価格
    312.5万円

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    本体価格
    255.3万円

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    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

    本体価格
    320.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メモリー付きパワーシート/シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイバリオルーフ・純正ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション /マジックスカイ/本革シート/エアスカーフ/

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シートLEDヘッドレーダーセーフティ

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    477万円

関東
1883
112万円
関西
875
120.6万円
東海
913
122.8万円
北海道
341
135.3万円
九州
890
119.1万円
東北
727
124.2万円
北陸・甲信越
551
115.1万円
中国
435
126.4万円
四国
178
118.3万円
地域別台数
関東
27
351.9万円
関西
9
329.9万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
9
302.3万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
316.1万円
中国
3
343.4万円
四国
3
319.3万円

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ノートとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  SLC
203万円306.4万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198 排気量(cc) 1595~1991
82 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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