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ノートとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
7527 中古車掲載台数 1096
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 前方ドラレコ

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC インテリジェントキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・ハイビームアシスト・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ヘッドランプレベライザー・インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth スマートキー ETC アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー ミュージックサーバー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ アラウンドビューモニター ETC 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー Bluetooth レーンキープアシスト サポカー 横滑り防止 キーレスエントリー Wエアバック プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト 16インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    114万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正7型ナビ/Bluetooth/FM/AM/HDMI/フルセグTV/VDC/全周囲カメラ/ETC/ハーフレザーシート/スペアタイヤ/本革巻きステアリング/スマートキー/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    66.1万円

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    62万円

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    本体価格
    309.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン バックカメラ ボンネットストライプ ドライブレコーダー クルーズコントロール 特別仕様車

    本体価格
    123.8万円

関東
2061
106.3万円
関西
1059
111.3万円
東海
938
118.3万円
北海道
392
124.3万円
九州
1032
112.5万円
東北
782
113万円
北陸・甲信越
630
109.7万円
中国
412
116.9万円
四国
221
108.8万円
地域別台数
関東
359
165.4万円
関西
191
183.4万円
東海
183
184万円
北海道
90
173.2万円
九州
95
152.4万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
45
196.7万円
中国
50
169万円
四国
30
207.6万円

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日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
203万円310.9万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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