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ノートとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
6350 中古車掲載台数 999
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレ-キ・プロパイロット機能・アラウンドビューモニタ-・スマ-トル-ムミラ-・ETC2.0・LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア リミテッド 純正ナビレコ 障害物感知 バックモニター

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NCナビ/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社外ナビ/ETC/ドライブレコーダー/インテリジェントキー

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S メモリーナビ AVM ETC2.0 ドラレコ HBA エマブレ 踏み間違い VDC LDW クルコン スマートルームミラー オートエアコン BT MS USB フルセグ B-ray DVD インテリキー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター 前後クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDランプ 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC 社外ルーフキャリア

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 運転席エアバック/ABS/全周囲カメラ/エアコン・クーラー/ETC/パワステ/ナビ/メモリーナビ/パワーウィンドウ/LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

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    54.8万円

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    本体価格
    207万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 地デジフルセグTV ブラックデザインパッケージ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー プレミアムプラスPKG クラシックトリム 純正ナビ シートヒーター リアカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

関東
1726
107.7万円
関西
836
114.8万円
東海
829
113.8万円
北海道
309
132万円
九州
940
117.3万円
東北
658
118.9万円
北陸・甲信越
495
117.2万円
中国
378
116.7万円
四国
179
112.8万円
地域別台数
関東
321
168.6万円
関西
153
193.9万円
東海
171
184万円
北海道
80
147.2万円
九州
85
150万円
東北
60
159.1万円
北陸・甲信越
57
185万円
中国
46
156.4万円
四国
26
185.6万円

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ノートとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ミニ  ミニクロスオーバー
203万円310.9万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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