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ノートとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
6324 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ バックカメラ ETC メモリーナビ インテリジェントキー プライバシーガラス

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社用車 9型純正メモリーナビ&全方位M e-POWER スマートミラー 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー USB電源 Bluetooth 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO LED / 純正オプションレカロシート / ダイアトーンナビ / フルセグ / Bluetooth / スマートキー / 衝突軽減ブレーキ / 車線逸脱アラーム / 純正アルミ / ブリッツ車高調サス / 車検2年

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車検2年込み・ナビ・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ECLIPSE7インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー ETC Blootooth接続 スマートプッシュスタート 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    160.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ ETC メモリーナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 助手席回転シート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
1736
107.5万円
関西
832
113.2万円
東海
815
111.9万円
北海道
306
132.4万円
九州
926
117.4万円
東北
672
117.1万円
北陸・甲信越
476
115.4万円
中国
373
118.2万円
四国
188
113.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  ノート   日産  セドリック 2ドアハードトップ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

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