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ノートと107を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   プジョー  107
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 58万円
107の相場表を見る
5476台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・LEDライト・フォグ・インテリキー・Pスタート・DVD・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X アイドリングストップ/インテリジェントエマジェンシーブレーキ/ハイビームアシスト/純正ナビ&地デジTV/インテリジェントキー

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 ノート 15X FOUR 4WD ETC ナビ アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X ターコイズP 禁煙車 弊社元試乗車 LED プロパイロット ノート純正カーナビ アラウンドビューモニタ ETC2.0 車内撮影用カメラ付ドラレコ 踏み間違い衝突防止アシスト オートエアコン メーカー新車保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 社外ナビBluetooth対応/衝突軽減ブレーキ/ステアリングスイッチ/バックカメラ/エンジンスターター/ETC/スーパーチャージャー

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元展示・試乗車

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ アラウンドビューカメラ ETC 純正フロアマット 14インチ純正AW LEDヘッドライト オートライト ウィンカーミラー 電動格納ミラー オートエアコン スペアキー

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 1年保証付 車検整備付 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 107 ベース 左ハンドル バックカメラ 逆輸入 バックモニター

    本体価格
    58万円

関東
1494台
104.8万円
関西
738台
105.6万円
東海
690台
114.3万円
北海道
302台
116.3万円
九州
730台
111.8万円
東北
581台
115.4万円
北陸・甲信越
470台
119.9万円
中国
320台
117.6万円
四国
151台
113.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
58万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ノートと107のカタログ情報を比較する

日産  ノート   プジョー  107
203万円~320.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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