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ノートとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  アルカナ
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
6367 中古車掲載台数 74
  • 日産 ノート 人気のブラック!ナビ・ETC・バックカメラ付き!人気車両の為早い者勝ち! 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール スタッドレスタイヤ+ホイール4本車載 LEDヘッドライト インテリジェントルームミラー スペアキー 前後ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー ETC メモリーナビ CVT フルセグ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC BT

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー オーディオ 電動格納ミラー ウィンカーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーオプションメモリーナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC LEDヘッドライト ハンドルヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートルームミラー コーナーセンサー

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全方位モニター バックカメラ

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 サポカー 純正ナビ地デジBluetoothバックカメラ スマートキー2個 LEDヘッドライト オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    365万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター前席パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    427.5万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    474万円

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    本体価格
    240万円

関東
1709
99.1万円
関西
863
112.2万円
東海
754
98.7万円
北海道
315
114.9万円
九州
891
112.4万円
東北
723
113.9万円
北陸・甲信越
541
116万円
中国
396
112.4万円
四国
175
109.7万円
地域別台数
関東
24
285.3万円
関西
7
296.8万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
311.2万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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日産  ノート   ルノー  アルカナ
203万円310.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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