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ノートとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  グランドエスクード
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
5371台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ニスモ専用エアロ 5MT Kenwoodナビ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・衝突回避軽減・プッシュスタートスマートキー・日産・ノート

    本体価格
    84万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 走行53900km・純正ナビ・TV・DISC・Bluetooth・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター デジタルミラー エマージェンシーブレーキ ステアリングリモコン ドラレコ ETC LEDオートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社下取りワンオーナー車・日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元社有車 日産コネクトナビゲーション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC2.0

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ アランドビューモニター

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

関東
1461台
104.1万円
関西
742台
105.8万円
東海
634台
109.2万円
北海道
313台
116.9万円
九州
716台
110.5万円
東北
584台
113.6万円
北陸・甲信越
451台
117.8万円
中国
308台
120.5万円
四国
162台
109.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
75.9万円
中国
0台
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四国
0台
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ノートとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  グランドエスクード
203万円~320.3万円 新車時価格 229.8万円~262.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1198 排気量(cc) 2736
82 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートの中古車は5371台、グランドエスクードの中古車は1台掲載しています。
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