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ノートとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
6358 中古車掲載台数 42
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S e-POWER エマージェンシーブレーキ ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ワンオーナー・Dナビ・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.5 15RS 社外ナビ ワンセグ インテリキー 社外アルミ 走行45000km

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    72.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー メーカーナビ 全方位モニター プロパイロット SOSコール スマートルームミラー エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 ドラレコ前後 スマートフォンワイヤレス充電器 16インチアルミホイール

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・インテリジェントルームミラー・ETC・LEDヘッドライト・電動格納ドアミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 現行型 4WD 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDライト インテリキー オートエアコン エマージェンシーブレーキ フォグ 純正アルミ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1年間走行距離無制限保証 エマージェンシーブレーキ メモリーナビ フルセグTV 全周囲モニター Bluetooth  ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマ-トキ- プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー  ETC

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Gパケ フロントシートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

関東
1719
107.7万円
関西
842
114.7万円
東海
821
114.4万円
北海道
312
131.8万円
九州
940
117.4万円
東北
664
118.7万円
北陸・甲信越
494
117万円
中国
383
116.9万円
四国
183
113.8万円
地域別台数
関東
15
110.2万円
関西
7
97.2万円
東海
4
97.7万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
115.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.4万円
四国
4
101.9万円

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ノートとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ヴァンガード
203万円310.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1198 排気量(cc) 2362~3456
82 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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