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ノートとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ノートとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
6319 中古車掲載台数 88
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカー9型ナビ アラウンドビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ビルトインETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD オートハイビーム/Bカメラ/ETC/セーフティシールドスイッチ/ドラレコ/シートヒーター/2023年製造夏タイヤ/車線逸脱警報/DVD/BT/ステアヒーター/ブレーキホールド/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突被害軽減 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 12セグMナビLEDライトETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 純正AW夏タイヤ積込 全方位カメラ

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ハイブリッド 低速衝突被害軽減ブレーキ センサー前後付

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X 登録済未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減S LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大型ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・純正前後ドライブレコーダー・踏み間違い衝突防止アシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    399.8万円

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    378万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    375万円

関東
1725
107.5万円
関西
831
112.8万円
東海
804
111.9万円
北海道
313
133.5万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.5万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
366
118.2万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
16
413.4万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
287.4万円
九州
15
327.5万円
東北
20
410万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
0
---
四国
4
375.3万円

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ノートとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ランドクルーザー60
203万円310.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1198 排気量(cc) 3431~4230
82 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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