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ノートとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
280円~305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 280万円~290万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
5490台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビフルセグTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション エマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーウォーニング デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグ 純正ドライブレコーダー ETC 社外ツイーター ETC LEDライト

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 地デジ 車線逸脱警報

    本体価格
    144.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正7インチナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth接続 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC レーンキープアシスト ステアリングリモコン クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ キーレスエントリー スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正9インチメモリナビ フルセグTV CD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー 純正ドラレコ LEDオートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    174万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

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    280万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ タイプI 1303 コンバーチブル 4MT レストア済み

    本体価格
    290万円

関東
1522台
103.8万円
関西
749台
106万円
東海
669台
113.7万円
北海道
312台
115.1万円
九州
745台
111.5万円
東北
583台
115.9万円
北陸・甲信越
451台
120.1万円
中国
317台
118.3万円
四国
142台
113.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
280万円
北海道
0台
---
九州
1台
290万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ノートとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
203万円~320.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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