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インプレッサスポーツとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティーダラティオ
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 衝突軽減ブレーキアイサイト  HID 地デジTV バックモニター

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正SDナビ アダプティブクルコン 純正17インチAW レーンキープアシスト Bluetooth ETC HIDライト フォグ ハーフレザーシート アクセスキー プッシュスタート ミュージックサーバー オートライト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド パナソニックナビ バックモニター クルコン DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    77.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト メーカーナビTV バックカメラ・サイドカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター(BSM) レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC/ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD MT5/クリアビューパック/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ヘットライトウォッシャー/HID/純正15AW/クリアランスソナー/ETC/プッシュスターター/サイドバイザー/スマートキー/ワンオーナー

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電子パーキング

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオナ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC LEDオートライト SRH 革巻きハンドル スマートキー プッシュスタート ステアスイッチ パドルシフト Pガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    119.3万円

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    本体価格
    38万円

関東
313
104.4万円
関西
115
111.5万円
東海
124
117.8万円
北海道
166
94.7万円
九州
96
108.9万円
東北
149
111.7万円
北陸・甲信越
138
107万円
中国
69
122万円
四国
17
108万円
地域別台数
関東
3
43.6万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

ティーダラティオの中古車を探す

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インプレッサスポーツとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ティーダラティオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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