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ティアナとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アウディ  A3セダン
VS
19.9万円193.5万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 69.9万円488万円
A3セダンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 148
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒革シート/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDライト/シートベンチレーション/パワーシート/パワーオットマン/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/純正17インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビューモニター VDC LDW BSW エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL (禁煙車)(純正SDナビ)(パワーシート)(助手席オットマン)(バックカメラ)(フロントカメラ)(Bluetooth接続)(ビルトインETC)(スマートキープッシュスタート)(純正16インチAW)

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ バックカメラ 運転席/助手席パワーシート ETC 助手席オットマン 純正フロアマット 社外アルミホイール 盗難防止装置 オートライト ドアバイザー 電動ミラー フォグランプ

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 走行距離63000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 パワーシート 日産純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション 本革シートパッケージ メーカーナビ バックカメラ インテリキー 革シート ステアスイッチ オットマン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ&アラウンドビュー&クルーズコントロール&キセノンライト&パワーシート&助手席オットマン&ETC/12ヶ月走行距離無制限保証付き

    本体価格
    103万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メーカーHDDナビ アラウンドビューM  Eブレーキ 横滑り防止装置 前後ソナー クルーズコントロール 6スピーカー 社外前後ドラレコ ETC AUX ECOモード 車線逸脱警報 後側方車両検知

    本体価格
    95.8万円

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    174万円

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    本体価格
    345.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  テクノロジーパッケージ  ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 障害物センサー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正TV ナビ ETC 純正バックカメラ アダプティブクルーズコントロール  プッシュスタート

    本体価格
    88万円

関東
95
66.3万円
関西
34
67.1万円
東海
25
74万円
北海道
6
79.7万円
九州
21
63.9万円
東北
32
64.6万円
北陸・甲信越
16
77.5万円
中国
6
111.4万円
四国
5
82.4万円
地域別台数
関東
52
271.6万円
関西
29
291.6万円
東海
19
309.1万円
北海道
6
176.3万円
九州
11
240.8万円
東北
9
262.1万円
北陸・甲信越
9
261.1万円
中国
12
275.7万円
四国
1
258万円

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ティアナとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  A3セダン
243万円357.8万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2488 排気量(cc) 999~1984
173 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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