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ティアナとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  パートナー
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス CarsOsaka:2A0291

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ TV アルミホイール リヤ・サイドカメラ オットマンシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Wサンルーフ・パワーシート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・ETC・ウィンカーミラー・HIDヘッドライト・ウッドコンビハンドル・17インチアルミ・ドアバイザ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バックカメラ ETC Bluetooth接続 オートライト オットマン 電動シート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ETC 運転席・助手席パワーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ドラレコ 黒革シート シートヒーター 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ LDW BSW ETC HIDヘッド コネクトナビ パワーシート オットマン Bluetooth フルセグ地デジTV 誤発進抑制 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ・AVM・エマブレ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
109
72.6万円
関西
24
81.3万円
東海
22
77.7万円
北海道
5
47.7万円
九州
14
88万円
東北
17
65.9万円
北陸・甲信越
14
95.2万円
中国
10
90.8万円
四国
5
94万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   ホンダ  パートナー
243万円357.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2488 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 90
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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