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ティアナとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ジャガー  Xタイプ
VS
17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 26万円138万円
Xタイプの相場表を見る
244 中古車掲載台数 17
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 2.5 XE ナビ TV バックカメラア ETC車載器 スマートキー アルミホイール パワ-ステアリング (ダイヤモンドブラックパール)

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ キーレス 運転席エアバック 盗難防止システム インテリキー 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ パワステ ABS サイド助手席エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/クリアランスソナー/純正ナビ/全周囲モニター/TV/USB/Bluetooth接続/パワーシート/純正16インチAW/ETC/HIDヘッドライト/インテリジェントキー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・BSM・車線逸脱警報・純正16インチAW・HIDライト・フロントパワーシート・助手席電動オットマン・プライバシーガラス・ドアミラーウィンカー・ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート ETC1年保証

    本体価格
    41万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・HIDライト・パワーシート・助手席オットマン・クルーズコントロール・LDW・BSW・純正16AW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビETCアラウンドビューモニター

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 走行距離63000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 パワーシート 日産純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

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    98万円

関東
107
69.2万円
関西
27
68.8万円
東海
24
75.7万円
北海道
9
66.1万円
九州
22
69.1万円
東北
28
65.5万円
北陸・甲信越
17
84.7万円
中国
4
107.4万円
四国
6
78.1万円
地域別台数
関東
11
93.1万円
関西
4
59.2万円
東海
0
---
北海道
2
73万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ジャガー  Xタイプ
243万円357.8万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2488 排気量(cc) 2096~2967
173 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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