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ティアナとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
23万円179.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 119.9万円373.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 58
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革・アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・HIDライト・パワーシート・助手席オットマン・クルーズコントロール・LDW・BSW・純正17AW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 後期型・純正ナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16インチAW・電動シート・オットマン・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグ・社外AW・

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ CD DVD ETC ドライブレコーダー パワーシート フォグランプ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 電動本革シート・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・オートA/C・ETC・インテリキー・純正17inAW・フロント&サイドカメラ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1年保証付き/走行無制限 禁煙車 HDDナビ DVD フルセグ フロント/サイド/バックカメラ スマートキー ETC オートライト Aエアコン ステアリモコン 電動シート 前後ドラレコ フォグ 純正16AW 記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV XV  ローダウン  社外19インチAW 社外マフラー Wサンルーフ バックカメラ CVT スマートキー 盗難防止システム パワーシート オットマン ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/LDW/BSW/クルコン/HIDヘッド・Fフォグ/黒革シート/Pシート/シートエアコン/Pオットマン/コネクトナビゲーション/アラウンドビュー/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    330万円

関東
114
64.2万円
関西
28
71.5万円
東海
23
81.4万円
北海道
9
83.8万円
九州
22
71.7万円
東北
21
64.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
7
109.9万円
四国
5
80.9万円
地域別台数
関東
23
214.8万円
関西
6
277.1万円
東海
4
288.9万円
北海道
3
271.3万円
九州
6
241.8万円
東北
3
216.3万円
北陸・甲信越
5
304.1万円
中国
6
237.8万円
四国
2
216.7万円

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ティアナとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  MAZDA6セダン
243万円357.8万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2488 排気量(cc) 1997~2488
173 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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