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ティアナと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
23万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 580円399万円
190クラスの相場表を見る
233 中古車掲載台数 17
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビAW Rカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ (禁煙車)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(エマージェンシーブレーキ)(クリアランスソナー)(パワーシート)(ビルトインETC)(Bluetooth接続)(ステアリングスイッチ)(純正16インチAW)

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ティアナ 250XL 社外ナビ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動白革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニターフルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 1年保証 車検令和10年1月 ナビ バックカメラ テレビ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 電動シート/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/フロント&バックソナー/BSW/ETC/アラウンドビューモニター/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートライト HID CVT シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    90万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL OP:コネクトナビゲーションシステム/エマージェンシーブレーキ/踏み間違防止アシスト/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチAW/パワーシート

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プレミアムセレクション 革シートPKG/カーウイングスナビシステム/HDDナビ/フルセグ/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC/リバース連動ドアミラー/16インチAW/パワーシート/パワーオットマン/インテリキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

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    応談

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    295万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

関東
105
68.7万円
関西
23
75.7万円
東海
26
72万円
北海道
10
79.6万円
九州
19
70.3万円
東北
24
63.2万円
北陸・甲信越
15
84.1万円
中国
6
111.1万円
四国
5
81.3万円
地域別台数
関東
5
683.8万円
関西
5
156.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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ティアナと190クラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  190クラス
243万円357.8万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2488 排気量(cc) 1995~2597
173 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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