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ティアナとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
24.8万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 49.7万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 213
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 後期型・純正ナビ・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16インチAW・電動シート・オットマン・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション カーウイングスナビシステム(HDDナビ/フルセグTV/DVD/バック・サイドビュー/Bluetooth/ETC)/HIDヘッド/プライバシーガラス/黒革シート/パワーシート・オットマン/17incAW/インテリジェントキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ 社外アルミ 純正ナビ 車検2年

    本体価格
    83万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・バックカメラ・社外アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ+アラウンドビュー+クルーズコントロール+キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動白革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニターフルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 1年保証付き/走行無制限 禁煙車 HDDナビ DVD フルセグ フロント/サイド/バックカメラ スマートキー ETC オートライト Aエアコン ステアリモコン 電動シート 前後ドラレコ フォグ 純正16AW 記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ディーラーオプションナビ・フルセグ・純正16インチAW・HIDライト・フロントパワーシート・助手席電動オットマン・インテリジェントキー・ドアミラーウィンカー・オートエアコン・プライバシーガラス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート メーカーナビ アラウンドビュー キセノンヘッドライト シートエアコン パワーシート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    121万円

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    139.8万円

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    98万円

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    98万円

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    本体価格
    451.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ヒーター付き本革シート サンルーフ 社外AW Bカメラ

    本体価格
    139.5万円

関東
108
69.8万円
関西
22
75.4万円
東海
26
70.7万円
北海道
10
78.6万円
九州
19
69.4万円
東北
27
65.9万円
北陸・甲信越
16
87.1万円
中国
6
111.9万円
四国
5
80.1万円
地域別台数
関東
78
319.7万円
関西
32
363.7万円
東海
48
315.4万円
北海道
10
391.2万円
九州
19
263.1万円
東北
4
338.7万円
北陸・甲信越
9
242.6万円
中国
7
392.9万円
四国
6
293.5万円

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ティアナとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
243万円357.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2488 排気量(cc) 1949~2996
173 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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