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ティアナとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ブルーバード
VS
18.8万円184.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 46.9万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
327 中古車掲載台数 41
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビTV.全方カメラ.PUSHスタ-ト車検2年実施

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行15000km

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート サンルーフナビ全方位カメラ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター/ナビ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドラレコ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 本革シート SR ナビ 車高調 外19AW ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メモリーナビ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検新規2年付き ローダウン スマートキ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバードセダンP410 前期型 (改)後期1300J型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 1800SSS・ワンオーナー 車高調・全塗装済

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    440万円

  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード SSS 車高調 仕上済車両

    本体価格
    268万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/前期グリル/前期テール

    本体価格
    244万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 312-1200デラックス 

    本体価格
    220万円

関東
125
81.2万円
関西
44
75.5万円
東海
38
76.4万円
北海道
16
64.7万円
九州
36
72.5万円
東北
21
65万円
北陸・甲信越
17
87.5万円
中国
25
76.8万円
四国
5
77.9万円
地域別台数
関東
11
276.9万円
関西
7
282.7万円
東海
8
403.8万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
157.3万円

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ティアナとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ブルーバード
243万円357.8万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2488 排気量(cc) 1769~1998
173 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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