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ジュークとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティアナ
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
416 中古車掲載台数 232
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー・メモリーナビ・インテリジェントキー・

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV テレビナビ・Bカメラ・ワンオーナー・禁煙車・Bluetooth・ETC

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ワンオーナー内地仕入れ純正ナビドライブレ

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC スマートキー 電動格納ミラー オートライト/エアコン フルセグ Bluetooth再生 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/インテリジェントキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 純正ナビ TV バックカメラ CD DVD ETC キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    53.8万円

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    45万円

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    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期型/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/BSM/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/フルセグ/USB接続

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全周カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ドラレコ

    本体価格
    149万円

関東
131
81万円
関西
35
68.2万円
東海
43
67.1万円
北海道
32
84.5万円
九州
80
70万円
東北
28
77.4万円
北陸・甲信越
41
87.2万円
中国
18
76.3万円
四国
8
82.4万円
地域別台数
関東
111
70万円
関西
27
81.5万円
東海
25
76.1万円
北海道
5
52.7万円
九州
16
90.9万円
東北
17
66.2万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
11
88.8万円
四国
5
62.9万円

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ジュークとティアナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティアナ
162万円353.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1618 排気量(cc) 2488
114~214 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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