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ティアナとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ロールスロイス  ゴースト
VS
23.5万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 905万円5000万円
ゴーストの相場表を見る
234 中古車掲載台数 44
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ オートエアコン オートライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ オートマ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/後側方車両検知/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/前席パワーシート/助手席パワーオットマン/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙車.TV.ナビ.ETC.スマートキー.盗難防止装置.

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 修復歴なし・エマージェンシーブレーキ・プ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ナビ フルセグTV TVキャンセラー BTオーディオ ETC スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビ フルセグ バックカメラ パワーシート ETC 純正17インチアルミ スマートキー ABS HID

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL OP:コネクトナビゲーションシステム/エマージェンシーブレーキ/踏み間違防止アシスト/ETC/フルセグTV/Bluetooth接続/パワーシート/クリアランスソナー/純正16インチAW/パワーシート

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューモニタ- クル-ズコントロ-ル  オットマン・AVM・MOPナビ・TV・DVD・BT・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    3280万円

関東
106
70.5万円
関西
22
77.5万円
東海
27
70.9万円
北海道
10
79.6万円
九州
19
69.7万円
東北
24
63.2万円
北陸・甲信越
15
83.7万円
中国
6
111.1万円
四国
5
81.3万円
地域別台数
関東
13
1883.7万円
関西
17
2283.3万円
東海
9
2843.3万円
北海道
0
---
九州
2
4380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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日産  ティアナ   ロールスロイス  ゴースト
243万円357.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488 排気量(cc) 6750
173 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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