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ティアナとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
14.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
262 中古車掲載台数 11
  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 黒本革パワーシート シートエアコン BOSEサウンド ドライブレコーダ ETC サイド&バックカメラ フルセグTV 純正ナビ USB&AUX端子 オート付HIDライト 純正17AW カーテンエアバック

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ 純正ドライブレコーダー ETC インテリキー プッシュスタート 純正AW オットマン パワーシート

    本体価格
    45万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション ワンオーナー/黒本革シート/メーカーナビ/サイド・バックカメラ/スーパーサウンドシステム/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/パワーシート/パワーオットマン/プライバシーガラス/左右独立オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビTV Bモニター ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト パワーシート ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMpkg サンルーフ 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 HIDオートライト 全方位カメラ 障害物センサー 純正ナビ・16インチアルミ ETC Bluetooth クルコン オットマン フォグランプ キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 250XL バックカメラ ナビ アルミホイール AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート CD  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 下取ワンオ-ナ- 本革パワ-シ-ト

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    98万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3 RECARO BC車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    148万円

関東
114
66.7万円
関西
18
73.6万円
東海
41
79.8万円
北海道
9
69.8万円
九州
23
77.9万円
東北
17
65.8万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.7万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
6
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
243万円357.8万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2488 排気量(cc) 1389~1984
173 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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