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ティアナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとパサートCCの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
21万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
243 中古車掲載台数 1
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 アラウンドビューモニター SDナビ フルセグ Bluetooth DVD パワーシート 電動オットマン HID ETC インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート シートエアコン Bluethooth

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE バックカメラ・ドラレコ前後・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 黒革シート 車高調 ウェッズマーベリック20インチ 純正HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    97万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正SDナビ フルセグTV ETC キセノンライト インテリキー プッシュスタート パワーシート 純正アルミホイール ウィンカーミラー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ+アラウンドビュー+クルーズコントロール+キセノン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー スペアキー クルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 ETC 電動パワーシート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション DVDナビ/CD/Bカメラ/全車検記録簿/1オーナ-/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
112
71.3万円
関西
25
75.1万円
東海
26
71.1万円
北海道
9
80.8万円
九州
18
69.5万円
東北
25
67.4万円
北陸・甲信越
16
86.5万円
中国
7
110万円
四国
5
73.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
243万円357.8万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2488 排気量(cc) 1984~3598
173 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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