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ティアナとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
19.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 78万円~123万円
パサートCCの相場表を見る
247台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・車検2年込み・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL Bluetooth接続対応純正HDDナビTV バックカメラ ドラレコ ビルトインETC 前席パワーシート オットマン セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ DVD 電動オットマン 運転席助手席パワーシート HID ETC プッシュスタート インテリキー 横滑り防止装置 純正16AW タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ ワンオーナー エアシート シートヒーター コーナーセンサー クルコン エマブレ LDW BSW 踏み間違い防止 ETC 純正17AW アラウンドビューM 地デジ R7年までディーラー整備記録簿付き

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー USB入力端子 純正ドラレコ 横滑り防止 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ ETC フルセグテレビ ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー オットマン 電動シート プッシュスタート オートライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ CD DVD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD ホワイトレザーシート 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
98台
68.1万円
関西
33台
66.1万円
東海
28台
70.8万円
北海道
6台
66.9万円
九州
22台
64.3万円
東北
31台
63万円
北陸・甲信越
15台
74.2万円
中国
8台
104.8万円
四国
6台
78.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
78万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
123万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ティアナとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フォルクスワーゲン  パサートCC
243万円~357.8万円 新車時価格 495万円~625万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2488 排気量(cc) 1984~3598
173 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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