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セレナとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
9323 中古車掲載台数 3
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 日産オリジナルナビ取付パッケージ+6スピーカー+インテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)+インテリジェント ルームミラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純正9インチナビ プロパイロット 全方位カメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ETC ブルートゥース DVD再生 8人乗り ウォークスルー パーキングアシスト 衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチメモリーナビ プロパイロット ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー/後席モニター/踏間違衝突防止アシスト/障害物センサー/禁煙/ETC/フルセグ/Bluetooth接続/LEDライト

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 セカンド仕様 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター プロパイロット 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター ETC サンシェード オートホールド

    本体価格
    369.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    325.5万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD プロパイロットパーキング シートヒーター 弊社試乗車アップ 両側HFオートスライド コネクトナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ 100V電源ソケット 新車保証継承 日産ワイド保証

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 ナビ バックカメラ プロパイロット 360度カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    260.8万円

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    66万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
2945
212.2万円
関西
1576
199.3万円
東海
1327
229.4万円
北海道
410
177.5万円
九州
1170
189.2万円
東北
617
198万円
北陸・甲信越
563
199.1万円
中国
467
225.3万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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セレナとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1433~1997 排気量(cc) 2997~3564
98~150 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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