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セレナとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   クライスラー  イプシロン
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
9330 中古車掲載台数 17
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動ドア

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ後方モニターアラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 事故歴無 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側電動ドア 9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター アラウンドビューモニター・フルセグTV・フロント・サイド・バックカメラ・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・盗難防止装置・ETC・両側電動スライドドア・キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター ETC 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    264万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 禁煙 車検整備付 後期 全方位運転支援システム 両電 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー ステリモ クルコン オートエアコン アームレスト BSM パーソナルテーブル シートバックポケット

    本体価格
    189.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    405.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ 全方位カメラ Wパワスラ LEDライト

    本体価格
    279.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 8型ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD 全方位カメラ 両側電動ドア ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    96.8万円

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    27万円

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  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

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    59万円

関東
2819
193.1万円
関西
1504
181.6万円
東海
1241
209.6万円
北海道
453
167万円
九州
1172
178.9万円
東北
763
177.8万円
北陸・甲信越
645
185.5万円
中国
461
199.5万円
四国
272
191.8万円
地域別台数
関東
8
46.3万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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セレナとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  イプシロン
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1433~1997 排気量(cc) 875
98~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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