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セレナとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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セレナとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
8505 中古車掲載台数 1061
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車・12.3インチNissan Connectナビ・アラウンドビューモニター・前後ドドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電・プロパイロット・インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    397.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG Bluetooth バックモニター サンシェード フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア パーキングアシスト LEDヘッドライト AUTOライト クルーズコントロール

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型SDナビ 全方位モニター 純正後席11型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア プロパイロット 純正ドラレコ ビルトインETC パーキングアシスト 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    217万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション メモリーナビ/両側オートスライド/LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動ドア 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動スライド 12.3型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    367.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正大型画面ナビ後席Mプロパイロット

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 

    本体価格
    55万円

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    41.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
2511
191.4万円
関西
1432
182.7万円
東海
1134
216.6万円
北海道
405
165.2万円
九州
1076
179.5万円
東北
683
173.5万円
北陸・甲信越
611
187.6万円
中国
404
202.7万円
四国
249
187.9万円
地域別台数
関東
283
49.7万円
関西
147
44.7万円
東海
174
53.7万円
北海道
52
60.7万円
九州
122
40.3万円
東北
59
40万円
北陸・甲信越
69
48.3万円
中国
90
46.4万円
四国
65
37.6万円

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セレナとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ミラジーノ
271.9万円503.6万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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