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セレナとソニカを比較! - みんなの比較車種

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セレナとソニカの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
9319 中古車掲載台数 92
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/片側パワスラ/ビルトインETC/FM/AM/

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後期

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    109万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 10型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BSM クリアランスソナー 両側パワースライド 禁煙車 デジタルインナーミラー ETC スマートキー

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 1年保証付 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 検2年 自社 ローン 対応 キーレス 両側パワスラ  自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    372.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグTV エマージェンシーブレーキ 左右パワースライドドア 純正マッド 純正バイザー Bluetooth デジタルインナーミラー ステアスイッチ 16インチAW

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 1年保証/両側電動スライドドア/HDD/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    83.7万円

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    36万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

関東
2937
212.7万円
関西
1560
199.8万円
東海
1323
230.1万円
北海道
404
176.1万円
九州
1172
189.4万円
東北
628
197.9万円
北陸・甲信越
574
199.9万円
中国
469
225.2万円
四国
252
205.9万円
地域別台数
関東
26
31.7万円
関西
15
27.7万円
東海
18
28.4万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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セレナとソニカのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ソニカ
271.9万円521万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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