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セレナとタフトを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタフトの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  タフト
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 69.9万円232.1万円
タフトの相場表を見る
9114 中古車掲載台数 4817
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正9型メモリナビ(CD/DVD/BD/BT/フルセグTV)全方位モニター エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト コーナーセンサー 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ワンオーナー プロパイロット2.0 純正フリップダウンモニター 純正エアロ 純正ナビ AM/FM/USB/HDMI/AppleCarPlay アラウンドビューモニター スマートルームミラー

    本体価格
    398.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリースライドドア 衝突軽減 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    365.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正8インチナビ/純正フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグTV/Wエアコン/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/プロパイロット/オートターンドアミラー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    141.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bモニター 地デジTV 100V電源 格納ミラー AC DVD視聴 3列シート ETC キーレスエントリー ナビTV ABS エアバッグ パワステ パワーウィンドウ 両席エアバック

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII プロパイロット 両側オートスライドドア メモリーナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ プッシュスタート スマートキー ドアバイザー クルーズコントロール バックカメラ アラウンドビューモニター 純正フロアマット 純正16AW ドラレコ 両側パワスラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    256万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ フリップM 両自動D Bカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

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    127万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

関東
2885
209.9万円
関西
1521
192.5万円
東海
1187
227.1万円
北海道
398
169.2万円
九州
1165
185万円
東北
660
187.2万円
北陸・甲信越
587
196.1万円
中国
459
220.4万円
四国
252
200.2万円
地域別台数
関東
1116
144万円
関西
528
143.5万円
東海
788
144.9万円
北海道
298
162.1万円
九州
783
145.5万円
東北
355
155万円
北陸・甲信越
317
148.1万円
中国
399
146.4万円
四国
233
140.8万円

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セレナとタフトのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  タフト
271.9万円503.6万円 新車時価格 132万円188.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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