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セレナと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
112円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
9416 中古車掲載台数 898
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 後期 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動スライド デジタルインナーミラー BSM ドラレコ ETC LEDヘッド フルセグ Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    249.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション LED / 両側パワースライドドア / プロパイロット / 純正9インチナビ / スマートキー / バックカメラ / アダプティブクルーズコントロール / エマージェンシーブレーキ /  レーンキープアシスト

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター ハンズフリーパワースライドドア エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 前後ソナー 横滑り防止装置

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ フルセグナビ フリップダウンモニター 両側パワースライド アラウンドビューモニター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDオートライト コーナーセンサー ETC

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 企 画 限 定 車 プロパイロット 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア ステアリング・シートヒータ ドライブレコーダー ETC オートエアコン LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    180万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 市販品ナビ 夏冬タイヤ アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア ハンズフリースライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車・プロパイロット・デジタルインナー・障害物センサー・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・パーキングアシスト・クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    78万円

関東
2932
211.6万円
関西
1604
199.4万円
東海
1308
233.1万円
北海道
400
168万円
九州
1221
191.2万円
東北
641
192.9万円
北陸・甲信越
584
198.8万円
中国
472
222.8万円
四国
254
205.2万円
地域別台数
関東
250
118.6万円
関西
181
122.6万円
東海
150
132.7万円
北海道
32
125.3万円
九州
108
110.6万円
東北
59
98.7万円
北陸・甲信越
51
126.9万円
中国
46
131.6万円
四国
21
114.3万円

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セレナと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500(チンクエチェント)
271.9万円510万円 新車時価格 179万円344万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 875~1368
98~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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