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セレナとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  アコード
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 26.8万円577万円
アコードの相場表を見る
9310 中古車掲載台数 363
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・全周囲カメラ・ドラレコ・両側パワスラ・クルコン・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 全方位モニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 後席モニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC プロパイロット

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 防水シート・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV /千葉県/WOW!TOWN木更津

    本体価格
    288.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 ProPILOT フリップダウンモニター 純正12.3incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー  レーダーC 衝突軽減B LKA BSM 両側ハンズフリーオートスライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    400.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン LEDヘッド ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 純正15AW オートエアコン 横滑り防止 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH Vパッケージ ナビTV/ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正12.3インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ/シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 届出済未使用車 禁煙車 12.3インチナビ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー  電磁パーキング アダプティブクルコン CVT 純正エアバック 電動スライドドア

    本体価格
    410万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 衝突軽減 フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグTV/BT/SD/CD/DVD/Blu-ray バックC 両側PS LEDオートライト フォグ レザーシート ロールサンシェード クルコン 純正AW

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    519.8万円

関東
2934
212.7万円
関西
1558
199.9万円
東海
1323
230.3万円
北海道
402
175.3万円
九州
1172
189.7万円
東北
627
197.9万円
北陸・甲信越
572
199.9万円
中国
470
225.1万円
四国
252
205.6万円
地域別台数
関東
159
270.4万円
関西
27
214万円
東海
56
288.6万円
北海道
5
265.7万円
九州
40
326.4万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.9万円
四国
12
323.3万円

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セレナとアコードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  アコード
271.9万円521万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1433~1997 排気量(cc) 1993
98~150 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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