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セレナとS2000を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  S2000
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 185万円888万円
S2000の相場表を見る
9330 中古車掲載台数 238
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社社用車UP/AWINエアロ装着車/SOSコール/プロパイロット/

    本体価格
    341万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 純正9インチナビ&フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID 両側パワースライド ETC オーディオ 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アンシャンテ セカンドスライドアップシート 2列目左スライドアップシート 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再 ミュージックサーバ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット オートステップ ワイヤレス充電 12.3インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LED 純正バイザー ETC2.0

    本体価格
    394.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外ナビ 車高調 ETC 純正AW スマートキー フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 日産純正メモリーナビ 全方位カメラ 両側オートスライドドア 後席モニター ETC ワンオーナー車 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety 4WD カロッツェリア8型メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 車線逸脱警報 100V100W電源 アイドリングストップ ビルトインETC 純正15インチAW LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ ETC/前後ドラレコ/両側電動ドア/Bluetoothナビ/TV/バックモニター/プッシュスタート/スペアキー有/ユーザー買取車/ECOモード有り

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    697.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 Moduloエアロ 無限マフラー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    561万円

  • ホンダ S2000 2.0 中期 チタンマフラー 赤幌 フルレッド

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    403.9万円

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    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー モデューロフロントスポイラー

    本体価格
    529万円

関東
2819
193.1万円
関西
1504
181.6万円
東海
1241
209.6万円
北海道
453
167万円
九州
1172
178.9万円
東北
763
177.8万円
北陸・甲信越
645
185.5万円
中国
461
199.5万円
四国
272
191.8万円
地域別台数
関東
113
444.8万円
関西
26
408.2万円
東海
33
480.4万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
404.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円

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セレナとS2000のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  S2000
271.9万円503.6万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1433~1997 排気量(cc) 1997~2156
98~150 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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