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セレナとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
9049 中古車掲載台数 4
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ+AVM+Rモニター+Dレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10インチ純正ナビ(CD/DVD/BT)

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 プロパイロット アラウンドビュー フリップダウンモニター 純正10型ナビ Bluetooth フルセグ 両側電動スライド 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 自社 ローン ナビ 新品タイヤ フルセグTV Bluetooth.A バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー プッシュスタート ETC 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V フリップダウンモニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンドルヒーター BSM 両側電動スライドドア ETC ドラレコ 純正16インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD /社外ナビ/全方位ドライブレコーダー/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/パワースライドドア/クルーズコントロール/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/社外アルミホイール

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.9万km

    本体価格
    88万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター スマートキー/純正ナビフルセグTV/bluetooth/エマージェンシーブレーキ/両側電動パワースライドドア/オートクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/オートライト/ETC/純正15AW/バッテリー新品大小2個交換済

    本体価格
    122万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ 全方位 ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    286万円

関東
2837
211.1万円
関西
1513
195.6万円
東海
1218
229.2万円
北海道
403
169.2万円
九州
1168
186.4万円
東北
626
187.9万円
北陸・甲信越
589
201.2万円
中国
447
220.9万円
四国
248
199.5万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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セレナとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスタークーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1433~1997 排気量(cc) 1597~1839
98~150 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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