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セレナとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   日産  セドリックセダン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
9369 中古車掲載台数 38
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙 アラウンドビューモニター プロパイロット 後席モニター 10型純正ナビ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 両側電動スライドドア パーキングアシスト LED ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    274.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 1オーナー/プロパイロット/フロントダイナミックパック/メーカーオプションナビ/フルセグ・Bluetooth接続/全方位モニター/両側電動スライドドア・ハンズフリー機能/ドラレコ/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 車検整備付 ワンオーナー車 両側パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID CarsOsaka:L4484

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純正9型ナビ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア プロパイロット ドラレコ フルセグTV LEDヘッドライト ハンズフリーパワースライドドア オートブレーキホールド

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア

    本体価格
    415.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG アルパイン9型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア エマ―ジェンシーブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール フルセグ Bluetooth ビルトインETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ プロパイロット 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 4WD/防水シート仕様/AWINエアロ/寒冷地仕様/日産コネクトナビ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/SOSコール/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    399.3万円

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    応談

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    本体価格
    105万円

関東
2948
211.7万円
関西
1587
198.9万円
東海
1337
229.8万円
北海道
408
178.5万円
九州
1174
190万円
東北
622
197.5万円
北陸・甲信越
571
198.8万円
中国
469
222.9万円
四国
253
208.2万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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セレナとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  セドリックセダン
271.9万円521万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1433~1997 排気量(cc) 1998~2960
98~150 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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