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セレナとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  サンバーディアスバン
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
9363 中古車掲載台数 52
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット メモリーナビ アラウンド

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    357.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 純正後席モニター 禁煙車 セーフティパック 全方位カメラ BSM エマブレ 衝突軽減 クルコン ハンズフリー両側パワスラ ETC ドラレコ LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター CarsOsaka:3B2121

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 セレナ S-HYBRID20X ドラレコ カーナビ 

    本体価格
    54万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety 4WD 本州仕入れ 両側パワースライドドア 日産純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ 車線逸脱アラート スマートキー

    本体価格
    74万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV ナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側オートスライドドア/オートクルーズコントロール/後席モニター/ブルートゥース接続

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード /寒冷地仕様車/ドラレコ/Wエアコン/ETC/CD/DVD/両側電動スライドドア/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 全周囲カメラ ナビ TV レーンアシスト

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 

    本体価格
    125.6万円

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関東
2974
213.2万円
関西
1571
198.8万円
東海
1320
231.4万円
北海道
390
173.2万円
九州
1199
190.7万円
東北
612
195.6万円
北陸・甲信越
578
198.7万円
中国
462
221.3万円
四国
257
202.2万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
5
43.5万円
東北
9
49.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

セレナの中古車を探す

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セレナとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  サンバーディアスバン
271.9万円510万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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