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セレナとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スズキ  カプチーノ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
9364 中古車掲載台数 105
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ディーラーナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター フルセグ 両側パワースライドドア ビルトインETC エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社試乗車 日産コネクトナビ AVM ETC2.0 LEDヘッドライト 前後純正ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートルームミラー アイドリングストップ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 後席モニター ProPilot TV 360度ビューモニター TV Bluetooth HDMI ハンズフリー両側電動 360度セーフティサポート インテリジェントルームミラー 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    364万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正7型ナビ 両側パワースライド クルコン

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車  純正12.3型ナビ プロパイロット2.0 インテリジェント アラウンドビューモニター インテリジェント ルームミラーワイヤレス充電 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    392.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位 後席モニター BSM ETC 両側パワースライドドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドライブレコーダー クリアランスソナー アクセサリーソケット純正フロアマット

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正コネクトナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット LEDヘッドライト ETC2.0 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマ-トルームミラ-

    本体価格
    382万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    259万円

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  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ エンジンオーバーホール済み 社外マフラー 車検渡し

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    75万円

関東
2950
211.9万円
関西
1588
198.8万円
東海
1336
230.3万円
北海道
408
178.6万円
九州
1171
190万円
東北
621
197.1万円
北陸・甲信越
573
198.4万円
中国
464
222.4万円
四国
253
208.6万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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セレナとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  カプチーノ
271.9万円521万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1433~1997 排気量(cc) 657~658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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