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セレナとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
8748 中古車掲載台数 625
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ナビTVBカメラETC後席モニター両Pスライドドア記録簿

    本体価格
    53万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 走行23000キロ 両側パワースライドドア 電動リヤゲート 純正HDDナビ フルセグ アラウンドビューモニター ナビ連動ビルトインETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング インテリジェントキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V (113)プロパイロット アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正10インチナビ クリアランスソナー アイドリングストップ ETC ブラインドスポット 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 12セグMナビ全方位

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー CarsOsaka:I4268

    本体価格
    17.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V パノラミックビューモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    177万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前方ドライブレコーダー ハンドルヒーター クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 社外ビルトインETC 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ステアリングスイッチ・フリップダウンモニター

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正メモリーナビ 後席モニターアラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    71.9万円

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    187万円

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    本体価格
    応談

関東
2570
191.4万円
関西
1469
183.4万円
東海
1171
215.5万円
北海道
412
160万円
九州
1088
177万円
東北
716
171.8万円
北陸・甲信越
645
187.4万円
中国
423
203.5万円
四国
254
189.7万円
地域別台数
関東
184
210.7万円
関西
86
191.5万円
東海
84
203.2万円
北海道
43
193万円
九州
69
192.1万円
東北
69
168.7万円
北陸・甲信越
48
198.3万円
中国
14
183.3万円
四国
28
211.1万円

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セレナとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  タウンエースバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1496
98~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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