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セレナとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  スペイド
VS
4.9万円499.8万円
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中古車相場 14.9万円154万円
スペイドの相場表を見る
9711 中古車掲載台数 693
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH コネクトナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    397万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 送迎タイプ オートステップ仕様 4WD ライフケアビークル

    本体価格
    209万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側パワースライドドア アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション プロパイロット 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター デジタルインナーミラー 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動ドア 衝突軽減装置 プロパイロット デジタルインナーミラー Bluetooth接続 アイドリングストップ リアオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後期 プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア セーフティパックA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動ドア 純正10型SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 衝突軽減装置 プロパイロット ハンズフリー両側電動ドア 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー アイドリングストップ BSM ETC 純正16インチAW USB入力端子 禁煙車

    本体価格
    260.1万円

  • 日産 セレナ e-パワー ハイウェイスターV ナビ 全 保証1年間・距離無制限付き 後席モニター

    本体価格
    375万円

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    79.9万円

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    本体価格
    57.9万円

関東
3060
199.3万円
関西
1662
182.9万円
東海
1424
212.7万円
北海道
441
175万円
九州
1186
186.3万円
東北
682
191.6万円
北陸・甲信越
520
197.6万円
中国
475
218.6万円
四国
261
205万円
地域別台数
関東
195
53.7万円
関西
98
47.1万円
東海
91
48.4万円
北海道
50
61.4万円
九州
70
54.9万円
東北
64
58.6万円
北陸・甲信越
63
53.9万円
中国
44
62.4万円
四国
18
53.9万円

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セレナとスペイドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  スペイド
271.9万円521万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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