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アクセラスポーツとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
VS
12万円225万円
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中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
440 中古車掲載台数 68
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/Bluetooth/地デジチューナー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビETC バックカメラ クルコン装備

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM 衝突軽減 サンルーフ HUD BLUETOOTH 電動シート BOSEスピーカー シートヒーター ハーフレザー 純正18AW パドルシフト ステアリモコン HIDヘッド フォグ オートライト ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様ワンオーナー サンルーフ F・S・Rスポイラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 黒革シート 電動シート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカーナビ スマートシティブレーキ 誤発進抑制 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 禁煙 スマートブレーキサポート 純正ナビ マルチビューカメラ ステアリングヒーター 車線逸脱警告 追従クルコン パドルシフト 電動シート シートヒーター ETC2.0 地デジ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 後期 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 障害物センサー  フルセグ マツダコネクトナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    338万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    50万円

関東
166
85.9万円
関西
39
81.8万円
東海
69
89万円
北海道
22
116.7万円
九州
39
86.7万円
東北
43
97.5万円
北陸・甲信越
21
97.1万円
中国
33
94.9万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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アクセラスポーツとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ステージア
171.2万円331万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3498
105~175 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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