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ステージアとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ステージア   スバル  レヴォーグ
VS
27万円800万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 31万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2012
  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX 車高調 マフラー 20AW

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V RB25DETターボ フルエアロ Rスポイラー ルーフレール Wサンルーフ ナビ DVD再生 Bluetooth ETC HIDライト オートライト フル装備 エアコン付 タイミングベルト1度交換済

    本体価格
    178万円

  • 日産 ステージア 2.5 RS FOUR V 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX アルミホイール/禁煙車/キーレス/パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS 車検整備付/ナビ/HID/ETC/禁煙/キーレス/スペアキー/ユーザー直接買取

    本体価格
    48万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V SR20DETエンジン換装 S15スペックR6速MT換装 HKS GTIIIタービン HKSエキマニ HKSマフラー HKS金プロ HKS EVC7 社外オイルクーラー トラストラジエター BLITZインタークーラー

    本体価格
    236万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
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    35.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

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    本体価格
    232.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パドルシフト LEDオートライト 前後フォグランプ

    本体価格
    93.6万円

関東
24
298.5万円
関西
2
81.4万円
東海
3
344万円
北海道
3
91万円
九州
7
162.3万円
東北
1
193.8万円
北陸・甲信越
2
60万円
中国
3
112.7万円
四国
6
78.3万円
地域別台数
関東
608
181万円
関西
215
191.4万円
東海
274
166.1万円
北海道
242
176.5万円
九州
157
191.1万円
東北
223
166.5万円
北陸・甲信越
201
181.5万円
中国
79
155.3万円
四国
13
199.9万円

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ステージアとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   スバル  レヴォーグ
273万円409.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2495~3498 排気量(cc) 1795~2387
215~280 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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